Jag har delat upp oktober månads sida p.ga att det blir för mycket bilder på första sidan så här är fortsättningen från den.
Den 10 oktober hade jag en dag kvar på Interailbiljetten från Bulgarien varför det blev en liten tur inom Danmark.
Här passerar TX Logistiks godståg från gissningsvis Katrineholm söderut genom Odense med 6193 150 som dragkraft.
En stund senare ankommer EB 3227 med EC-tåg 393 från København H till Hamburg Hbf. Dessa tåg kommer att ersättas med de nya Talgo-tågen om något år.
ER 2040 ankommer Kolding en stund senare med tåg 8330 från Sønderborg till Fredericia.
MK 613 växlar vagnar på bangården i Kolding.
Jag har nu tagit mig en bit utanför Kolding i riktning mot Lunderskov där vi åter ser samma TXL-godståg med 6193 150 som vi såg i Odense.
En stund senare dyker Hector Rails 241 004 upp med ett norrgående tåg.
EB 3218 passerar samma plats med EC-tåg 50398 från Hamburg Hbf till København H.
MF 5088 + ER 2040 passerar på samma ställe med tåg 70935 från Fredericia mot Sønderborg.
EB 3214 rullar in mot Kolding med EC-tåg 395 från København H till Hamburg Hbf och med Koldingfjorden till höger.
MX 1023 + MY 1152 passerar genom Kolding med ett norrgående godståg.
I Köpenhamn ser vi senare två Vectroner jämsides med varandra på København H.
Snälltågets tåg 312 mot Malmö och Stockholm med 193 965 främst rullar ut från København H.
Den 15 oktober rullar Hector Rails tåg 42701 från Katrineholm mot Tyskland ut från Mjölby med 243 105 som dragkraft.
Rc4 1175 passerar också strax söder om Mjölby en stund senare med ett södergående tåg.
Hector Rails tåg från Malmö godsbangård till Hallsbergs rangerbangård med 243 221 ser vi också strax söder om Mjölby.
Den 16 oktober ser vi EuroNight-tåget 10346 från Berlin till Stockholm passera Tranås med Rc6 1415 främst.
Numera hänger en sittvagn littera Bimz med i tåget.
X40-3 3328 på besök i Mjölby den 17 oktober under en provkörning för ETCS. Normalt trafikerar inte X40 i Mjölby.
Den 19 oktober var jag och två till ute och fotade lite längs Stångådalsbanan mellan Linköping och Kalmar.
Här passerar Y2 1381 strax norr om Kisa med tåg 29804 från Kalmar till Rimforsa (ej Linköping pga banarbete denna helgen).
Y31 1423 passerar senare strax före Verveln mellan Kisa och Vimmerby som tåg 29807 Rimforsa-Kalmar. Här ser vi på vänstra sidan Uvviken och till höger sjön Verveln.
Två olika stavningar på ortsnamnet på stationshuset resp. plattformskuren.
Y2 1384 passerar senare vid Solhult mellan Södra vi och Gullringen med tåg 29806 från Kalmar till Rimforsa.
Y2 1383 på linjen mellan Högsby och Berga med tåg 29808 från Kalmar till Rimforsa.
Svenska Motorvagnsklubben var ute på sin höstresa denna dagen då man körde från Alvesta via Nässjö/Hultsfred/Mönsterås/Kalmar tillbaka till Alvesta.
Här passerar tåg 28685 invid Ruda gård mellan Högsby och Blomstermåla på väg mot Blomstermåla.
Samma tåg har vänt i Blomstermåla och är här på väg ut mot Mönsterås. Denna gången åkte jag inte med utan nöjde mig med att fota från sidan.
Så långt man kunde köra på banan ut mot Mönsterås bruk är hit till gränsen mot bruksområdet strax utanför Mönsterås.
På väg tillbaka passerar man här strax före stationsområdet i Mönsterås.
En stund senare har tåg 23553 just avgått från Blomstermåla på väg mot Kalmar och sedemera tillbaka till Alvesta.
Y2 1384 passerar senare strax söder om Högsby med tåg 29811 från Rimforsa till Kalmar.
Sista bilden från dagen blir på Y2 1381 som rullar ut från Högsby med tåg 29812 mot Rimforsa.
Den 20 oktober befinner jag mig i Motala där vi här ser ett omlett tåg 10528 från Malmö till Stockholm.
Anledningen till att man åkte här var banarbete i Linköping samt Norrköping där tåget normalt skulle passerat.
Ännu ett omlett tåg är Snälltågets tåg 93951 från Stockholm till Malmö (och vidare mot Köpenhamn) med 193 287 främst som här rullar ut från Motala.
En stund senare rullar tåg 10529 från Stockholm till Malmö på broarna över först Göta kanal och sedan Motala Ström i just Motala.
T44 261 stod uppställd i Motala med en mätvagn på släp.
Förflyttning norrut till Toskekärr längs numera enda enkelspåriga biten av Hallsberg-Mjölby där Snälltågets tåg 3931 Stockholm-Malmö passerar med 193 254.
Strax efteåt kommer Tågabs tåg 7027 från Karlstad till Alvesta med Rc2 1041 främst.
Och någon minut efter det kommer tåg 10535 Stockholm-Malmö med X2 2009 främst.
På andra hållet passerar tåg 10534 från Malmö till Stockholm med UB2XK 2531 främst.
ER1 057 passerar också samma plats med tåg 8174 från Mjölby till Gävle.
Hector Rails tåg från Grums till Stockaryd med 243 117 passerar vid Stenkumla en stund senare.
Och strax därpå kommer UB2XK 2541 främst i tåg 10537 från Stockholm till Malmö.
Här vid Toskekärr kommer man att bygga dubbelspår sista biten in mot Hallsberg och det gamla enkelspåret kommer försvinna.
UB2X 2515 främst i tåg 538 från Malmö till Stockholm rullar in i Åsbro.
Snälltågets tåg 3930 från Malmö till Stockholm rullar ut från Hallsberg kraftigt försenat en stund senare med 193 253 främst.
Rc6 1354 gör uppehåll i Hallsberg samma kväll med omledda EuroNight-tåget 10345 från Stockholm till Berlin.
Den 21 oktober passerar Hector Rails tåg från Värtan till Degerfors vid Örebro Södra med 143 048 + 054 + 931 085.
Rd2 1104 passerar Örebro C på väg från Köping till Hallsbergs rangerbangård.
Tågabs tåg 48600 från Kristinehamn till Fliskär passerar också Örebro C med Rm 1259 som dragkraft.
Hector Rails tåg 40771 från Ånge godsbangård till Göteborg Skandiahamnen med 243 109 passerar senare Åby mellan Ervalla och Hovsta.
Och på samma plats ser vi Grenland Rails tåg från Göteborg Skandiahamnen till Bastuträsk (i denna etapp till Fagersta) med El15 104 som dragkraft på samma plats.
En sista bild från platsen blir på CFL Cargos tåg till Avesta Krylbo med 187 415 främst.
Den 23 oktober passerar Z70 716 förbi Hallsbergs personbangård med ett gäng vagnar från Kumla.
Samma dag var jag och fotade lite av loktågen Stockholm-Borlänge-Falun/Mora som under månads tid leddes om via Hallstahammar/Ängelsberg pga banarbete Sala-Avesta Krylbo.
Här passerar tåg 10019 från Falun till Stockholm med Rc6 1388 strax norr om Hallstahammar.
Rc6 1417 rullar in "på sidan" i Virsbo med tåg 10020 från Stockholm till Falun.
ER1 055 lämnar Surahammar med tåg 8048 från Västerås till Fagersta Norra.
En stund senare rullar tåg 10022 från Stockholm till Falun genom Surahammar med Rc6 1410 som dragkraft.
Blivande tåg 797 mot Stockholm inväntar avgångstiden från Västerås C med Rc6 1375 främst.
T44 320 rullar genom Norrköping C på morgonen den 24 oktober med tåg mot Kimstad och vidare mot Skärblacka.
Den 28 oktober befinner jag mig i Stockholm och i Lill-Jansskogen längs Värtabanan där vi här ser en udda företeelse.
Rc6 1406 + B10 5555 + B7C 5337 passerar med tåg 88367 från Hagalund till Värtan.
Hector Rails tåg från Värtan till Degerfors passerar samma plats med 143 048 + 046 + 931 085.
En stund senare rullar SJ-loktåget här ut från bangården i Värtan men nu som tåg 87575 mot Hagalund.
Anledningen till att man körde hit var förarutbildning då man inte fick plats i Hagalund att utföra denna.
Nästa dag den 29 oktober passar jag också på att fota Värtan-tåget 88367 som här passerar bron över Roslagsvägen vid Roslagstull på Värtabanan.
En stund senare kommer Hector Rails tåg från Degerfors till Värtan med 143 048 + 060 + 931 085. Jag har digitalt "klottersanerat" första loket en aning.
SJ-tåget ses här stå uppställd på bangården i Värtan.
Så är det dags att åka tillbaka mot Hagalund som tåg 87575 och här har man just passerat bron som visas ovan över Roslagsvägen och kör här förbi Bellevue.
En kort stund därefter passerar 931 085 på väg mot Värtan på samma plats.
UBxp 146 främst passerar förbi Enebyberg på väg från Ormsta till Stockholms östra.
Sedan jag var här i november 2021 så har man byggt om och ersatt plankorsningen med en bro bortanför plattformarna.
X15p 715 passerar senare mellan Enebyberg och Djursholms Ekeby på väg från Lindholmen till Stockholms östra.
Vid Djursholms Ekeby passerar UBxp 144 på väg från Österskär till Stockholms östra.
Månadens sista bild blir från Hallsberg där T43 242 just ankommit med en transport från Norrköping till Ludvika.
