Den 2 november befinner jag mig strax söder om Godegård mellan Motala och Hallsberg där vissa tåg fick omledas under några dagar då man rivit ner en kontaktledningsbrygga i Norrköping.
Här kommer Snälltågets omledda tåg 67994 från Mjölby till Katrineholm (ord. tåg 3940) med 193 287 främst som passerar invid Godegårds kyrka till vänster.
Ett omlett norrgående SJ Snabbtåg, tåg 88512 (ord. tåg 526) är påväg mot Stockholm och passerar strax söder om Godegård.
En stund senare är jag inne i Godegård där tåg 88526 (ord. tåg 530) passerar påväg mot Hallsberg och Stockholm.
Rd2 1033 passerar genom Godegård med tåg 19090 från Karlshamn till Borlänge.
241 001 kommer här mellan Jakobshyttan och Godegård som tåg 61209 från Hallsberg till Gamlarp strax norr om Nässjö. Här kommer det i framtiden att byggas dubbelspår.
Så ett södergående Snälltåg vid Mariedamm med 193 254 främst i tåg 88555 (ord. tåg 3931) påväg mot Malmö.
En kort stund senare kommer ytterligare ett tåg från Snälltåget som var rätt kraftigt försenat då man fastnade på Nyköpingsbanan p.g.a stoppet i Norrköping.
Här är det 193 288 som passerar Mariedamm med tåg 88553 (ord. tåg 3941) också det påväg mot Malmö.
Förflyttning till strax utanför Hallsberg på spåret mellan Skymossen och Hallsberg rbg som kommer att rivas i framtiden när den nya infarten till Hallsberg är klar.
X2K 2036 främst passerar med tåg 88534 (ord. tåg 534) påväg från Malmö mot Stockholm.
Och på samma plats fast söderut kommer här en stund senare tåg 88619 (ord. tåg 537) från Stockholm mot Malmö.
Den 5 november kom trafiken norr om Norrköping igång igen efter ledningsrivningen vid godsbangården och här kommer första södergående X2-tåget (tåg 521) genom Norrköping på flera dagar.
X50 9001 + 9003 passerar utanför Valla mellan Flen och Katrineholm den 8 november, här med tåg 2127 från Sala till Linköping.
ER1 002 passerar också den Valla med tåg 112 från Hallsberg mot Stockholm.
En stund senare kommer tåg 2136 från Linköping till Sala med X12 3191 + 3222. De blåa vagnarna försvinner från trafiken i samband med tidtabellsskiftet i december medan de gråa ska gå kvar.
Rc3 1040 med Tågabs tåg 7064 från Kristinehamn mot Stockholm passerar Valla.
Södergående tåg 533 från Stockholm mot Malmö med X2K 2034 passerar också den genom Valla.
I andra änden av Valla, dvs mot Flen kommer Snälltågets tåg 3911 Stockholm-Malmö med 193 254 ut ur dimman.
X40-3 3329 kommer ut ur dimman med tåg 289 från Gävle mot Linköping.
X74 006 "Miriam" kommer även den ut ur dimman med tåg 2083 från Stockholm mot Göteborg.
En sista bild från Valla blir på tåg 532 från Malmö mot Stockholm.
Ett omlett godståg från Finspång till Hallsberg som normalt går via Norrköping med diesellok men p.g.a nedrivningen av kontaktledningen på Norrköpings godsbangård fick vagnarna gå via Mjölby till Hallsberg.
Ellok drog tåget på sträckan Kimstad-Mjölby-Hallsberg och diesellok som vanligt till Finspång. Här väntar Rc4 1260 främst i Linköping som tåg 6499 Kimstad-Mjölby på att få avgå vidare den 11 november.
I slutet av det tåget fanns T44 333 med och här har tåget en stund senare ankommit Mjölby där man gjorde rundgång av elloken inför färden mot Hallsberg som tåg 6500.
Trippla lok i Motala den 15 november och det är Rd2 1100 + Td 402 + Td 382 som var påväg söderut.
Den f.d Upptågsvagnen X52 9063 väntar här på avgång från Norrköping som tåg 2120 mot Sala på morgonen den 24 november.
Ma 405 stod i Mjölby den 26 november med en arbetsmaskin på släp och detta blir också den sista bilden för november månad.