Vi inleder månaden i Stockholm och på Stockholm C där X60 6041 + 6025 ankommer med tåg 12998 från Södertälje C till Upplands Väsby.
Normalt går pendeltågen via Citybanan men en avgång i vardera riktning går via Stockholm C dagtid p.g.a arbeten med tunnelbanans utbyggnad vid Odenplan.
En stund senare ser vi X60 6049 + 6008 i tåg 32799 från Märsta till Tumba som passerar invid Gamla stan.
Snö i Norrköping den 2 februari när M97 61 passerar mellan Resecentrum och Norr tull påväg mot Fridvalla.
Åt andra hållet kommer här M97 63 påväg mot Kvarnberget.
X61 214 gör uppehåll i Mjölby med tåg 8852 från Tranås till Norrköping samma dag. Något isig i fronten som synes.
Den 13 februari körde man Rc1 1021 från Gävle till Motala och här passerar den som tåg 32349 utanför Sya mellan Mantorp och Mjölby.
En stund senare ses samma lok som tåg 32380 Mjölby-Motala här strax utanför Skänninge.
X61 301 passerar framför Törnevalla kyrka strax utanför Linghem på sträckan Norrköping-Linköping som tåg 8737 mot Motala den 18 februari.
Två f.d Upptågs-Reginor rullar i MÄLAB's trafik mellan Linköping och Sala, och de rullar fortfarande i samma färgsättning som de hade i Uppland.
Här ses X52 9055 framför Törnevalla kyrka som tåg 2127 från Sala till Linköping samma dag. En klassiker att solen går i moln inför båda tågens passage också...
Här är vagnen påväg tillbaka mot Sala igen som tåg 2144 och passerar här vid Kimstad.
En stund senare kommer nästa f.d UL-Regina som här ses vid Norsholm och det är X52 9063 som passerar bron över Göta kanal som tåg 2131 Sala-Linköping.
X52 9063 inväntar avgångstid som tåg 2148 mot Sala i Linköping samma eftermiddag.
Vagnen rullar iväg från Linköping mot Sala och passerar här på bron över Stångån.
Helgen den 20-21 februari så leddes vissa tåg om i Stockholmsområdet p.g.a olika banarbeten och under lördagen fick Mälartågen till/från Arboga/Hallsberg gå via gamla stambanan från Flemingsberg till Södertälje.
I Södertälje kördes sedan tågen via det s.k "Gläntanspåret" som förbinder gamla stambanan med nuvarande Svealandsbanan. Även SJ's X2-tåg Stockholm-Malmö fick gå denna vägen p.g.a att det var stopp förbi Järna.
Här ser vi ER1 025 som tåg 83931 från Stockholm S till Eskilstuna/Arboga när det passerar krysstationen Dånviken mellan Rönninge och Östertälje där normalt enbart pendeltågen och något enstaka godståg kör.
Åt andra hållet på samma plats kommer här ER1 021 + 009 i tåg 83816 från Hallsberg via Flen/Eskilstuna till Stockholm S.
Så är vi vid "Gläntanspåret" som går utmed Gläntanvägen och som förbinder gamla stambanan vid Södertälje Syd Undre med Svealandsbanan, spåret är av sämre kvalité än de ordinarie spåren.
Här kommer X2-tåg 99233 (ord. tåg 533) från Stockholm S till Malmö som fick gå denna vägen p.g.a arbeten dels vid Igelstabron och dels vid Järna så tåget leddes om via Eskilstuna.
Ännu en bild från "Gläntanspåret" när X2-tåg 99226 (ord. tåg 526) från Malmö till Stockholm S passerar plankorsningen med Gläntanvägen.
Anledningen till att tågen gick enbart till Stockholms Södra var p.g.a arbeten med "Getingmidjan" som genomfördes samtidigt som de andra arbetena.
Ytterligare ett omledningståg på samma plats och det är tåg 83938 (ord. tåg 20936) från Eskilstuna till Stockholm S med ER1 016 + 026.
En sista bild från "Gläntanspåret" blir på ER1 009 + 021 som passerar med tåg 83861 från Stockholm S till Hallsberg (med avkoppling för en vagn som ska till Arboga).
Förflyttning till Strängnäs där X2-tåg 99237 (ord. tåg 537) passerar påväg mot Malmö.
Det föregående tåget mötte detta X2-tåg, 22136 (ord. tåg 530) i Strängnäs, påväg från Malmö mot Stockholm S och här rullar det ut från just Strängnäs med domkyrkan i bakgrunden.
Fliståget 9558 med Rc4 1141 + Rd2 1101 passerar också det utfarten från Strängnäs påväg från Karlshamn mot Nykvarn.
Tillbaka i Södertälje igen så ser vi tåg 99234 (ord. tåg 534) från Malmö till Stockholm S som passerar invid Södertälje Syd Undres plattformar på "Gläntanspåret".
ER1 025 kommer här på "Gläntanspåret" invid Södertälje Syd Undre som tåg 83859 från Stockholm S till Hallsberg.
En stund senare åter på samma plats som jag fotade X2-bilden två bilder upp kommer ER1 014 + 009 som tåg 83808 från Hallsberg/Arboga till Stockholm S.
Uppifrån Södertälje Syds plattform ser vi här ER1 026 + 016 som är påväg mot Arboga som tåg 83971.
ER1 030 har stannat till vid Södertälje Hamn där normalt enbart pendeltågen stannar, här som tåg 80696 från Arboga mot Stockholm S.
Nästa dag den 21 februari befinner vi oss i Eskilstuna där tåg 90469 (ord. tåg 529) korsar bron över Eskilstunaån påväg in mot Eskilstuna och senare Malmö.
Samma tåg vid plattform i Eskilstuna då man bytt ände och tåget är redo att köra ner mot Flen och senare vidare mot Malmö.
X52 9063 står redo att rycka in som ersättning för en trasig ER1 i Eskilstuna.
ER1 031 har just ankommit Eskilstuna med tåg 2120 från Linköping och resenärerna får här byta över till X52 9063 som fortsätter vidare som tåg 2120 mot Sala.
Förflyttning söderut längs gamla TGOJ mot Flen och här ser vi ett omlett tåg 22124 påväg från Malmö mot Stockholm S vid Årby gård strax söder om Hållsta.
En stund senare på samma plats så kommer ER1 021 påväg mot Hallsberg som tåg 83807 från Stockholm S.
ER1 009 passerar genom Bälgviken som tåg 2128 från Linköping mot Sala.
X2K 2040 främst i tåg 22132 (ord. tåg 530) från Malmö till Stockholm S passerar här vid Mellösa.
Det föregående tåget mötte detta i Mellösa, tåg 80933 (ord. tåg 533) från Stockholm S till Malmö som här ses jämsides med det lilla stationshuset.
Snälltågets tåg 308 med 193 254 främst slingrar sig runt Mellösasjön påväg från Malmö mot Stockholm via Västerås.
En stund senare vid Mellösasjön strax utanför Mellösa passerar Tågab med tåg 47783 från Kjula utanför Eskilstuna till Vislanda med Rc2 008 som dragkraft.
Tåg 19133 (Stålpendeln) går mellan Borlänge och Oxelösund och denna dagen var det Re 1425 som var dragkraften för tåget som här passerar vid Vadsbro kyrka mellan Flen och Nyköping.
Ännu en bild från den mindre trafikerade bandelen mellan Flen och Nyköping när samma tåg passerar vid Farneby norr om Vrena.
En sista bild på Stålpendeln när det passerar stationen i Vrena på sin väg mot Oxelösund.
Denna vägbron i den norra änden av Vrena station kommer att bytas ut om några år till en mer modern då denna uppnått maximal livslängd.
Tillbaka på delen Eskilstuna-Flen så ser vi omledda tåget 90491 (ord. tåg 541) från Stockholm S till Malmö som passerar genom Bälgviken.
Ännu ett omlett X2-tåg passerar här infarten till Hälleforsnäs och det är tåg 90606 (ord. tåg 536) från Malmö till Stockholm S.
ER1 028 stannar till lite kort för tågmöte i Hälleforsnäs med tåg 84139 från Stockholm till Hallsberg som normalt inte går här.
Möte med ER1 009 som stannar till med tåg 2152 Linköping-Sala.
En sista bild från omledningarna blir på Snälltågets tåg 3937 Stockholm-Malmö som också möter ER1 009 i Hälleforsnäs.
X52 9063 i Mjölby den 23 februari efter att vagnen varit på hjulsvarv i Hallsberg. Här inväntar den avgångstid som tåg 26266.
Y1S 1363 används för ERTMS-tester mellan Norrköping och Katrineholm nattetid och här står den i Norrköping på eftermiddagen den 25 februari.
Den 27 februari körde Tågab två nya D75BB-diesellok tillverade av Gmeinder i södra Tyskland, upp genom Sverige och övernattade i Mjölby.
Här står Rc3 1063 tillsammans med de två dieselloken uppställda i just Mjölby på kvällen innan avgången morgonen därpå mot Kristinehamn.
De båda loken ses här, de ska till Grums resp. Frövi för växling hos BillerudKorsnäs.
Detaljbild av loket D75BB 98740005002-5.
Loken sedda från andra sidan. Loken kördes som sagt påföljande dag till Kristinehamn för komplettering innan man kör de vidare till Frövi resp. Grums.